ਪਾਰੋ ਏਅਰਪੋਰਟ

ਪਾਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਭੂਟਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ਦਾ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਹੈ). ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 2237 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਆਓ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਗੱਲ ਕਰੀਏ.

ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਪਾਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨੇ 1983 ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ TOP-10 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖੇਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਤਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਢੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਉਹ ਉੱਚੀ ਥਾਂ ਤੇ 5.5 ਕਿ. ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ-ਪੱਛਮੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਂਘਾ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ 319 ਨੂੰ 200 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਇੱਕ ਮੋੜ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਮੋਮਬੱਤੀ" ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬੀ.ਬੀ.ਜੇ. / ਏ.ਏ.ਸੀ.ਜੇ. ਕਲਾਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਦੇ ਬੋਰਡ (ਬੋਰਡ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਜੈੱਟਾਂ ਸਮੇਤ) ਤੇ ਹਾਜ਼ਰੀ, ਜੋ ਰੂਟ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏਗਾ. 2009 ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੇਵਲ 8 ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਪਾਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੋਟੇਫ / ਉਤਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਰ ਸਾਲ ਪਾਰੋ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ: ਜੇ 2002 ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 37,000 ਲੋਕਾਂ ਨੇ 2012 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਸੀ - 181 000 ਤੋਂ ਵੱਧ. ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਭੂਟਾਨ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ- ਕੰਪਨੀ ਡਰੱਕ ਏਅਰ 2010 ਤੋਂ ਪਾਰੋ ਤਕ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨੇਪਾਲ ਦੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬੁੱਢਾ ਏਅਰ ਨੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਅੱਜ, ਫਲਾਈਟਾਂ ਦਿੱਲੀ, ਬੈਂਕਾਕ, ਢਾਕਾ, ਬਾਗਦੂਗਰ, ਕਲਕੱਤਾ, ਕਾਠਮੰਡੂ, ਗੇ ਤੋਂ ਚਲੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸੇਵਾਵਾਂ

ਪਾਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ 1964 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਰਵਾਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਮੁਸਾਫਰ ਟਰਮੀਨਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਕਾਰਗੋ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈਂਜ਼ਰ ਵੀ ਹਨ. ਯਾਤਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿਚ 4 ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੈਕ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫੀ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਟੈਕਸੀ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਭੂਟਾਨ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਰਾਇਆ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ.