ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਤਕ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਈਕਲ ਕਵਰ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਮਾਪਦੰਡ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਸਿਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਅਸਾਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਅਜਿਹੀ ਕਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵੀ ਹੈ.
ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਬੈਗ ਚੁੱਕਣਾ
ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਸ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਥੈਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬੈਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਗ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ, ਇਸਦਾ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਭਾਰ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬੇਲੋੜੀ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗਾ. ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ, ਖੰਭਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਸਵਾਲ ਹੈ - ਇਸੇ ਸਮੇਂ ਪਿਛਲੀ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਨਾ ਹਟਾਓ. ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ - ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸਦੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ, ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਤ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂ ਲਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲਾਵਾ, ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਨਿਰਪੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਸ ਹਨ ਜੋ ਰਅਰ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਸੰਘਣੀ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ, ਪਰ ਕੈਨਵਸ ਬੈਗ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਕਾਫੀ ਹੈ.
ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਕਵਰ ਦੇ ਰਿਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬੈਗ ਨੂੰ ਕਾਠੀ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਤੇ ਖਿੱਚੋ. ਜਿਸ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਮੋਰੀ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਕ ਖਾਸ ਤੰਗ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਗ ਨੂੰ ਤਿੱਖੇ ਧਾਰ ਨਾਲ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੱਬਾ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਬੈਗ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਪਹੀਏ ਲਈ ਜੇਬ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਰਾਊਂਡ ਕਵਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਚੱਕਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲਾਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਗ ਕਾਰ, ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.
ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲ ਲਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਫਰਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਈਡਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਕਵਰ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਜਾਣੂ ਬੈਗ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਗਹਿਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਤਕਰੀਬਨ ਅੱਧਾ ਸਪੇਸ ਲਵੇਗਾ. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਬੈਗ ਵਿਚ ਪਾ ਕੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ - ਇਹ ਸਭ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ.
ਪਰ ਬੱਚਿਆਂ, ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਅਤੇ ਬੀਐਮਐਕਸ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੈਗਾਂ ਵਿਚ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਕਵਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਵੀ.
ਸਾਈਕਲ ਕੇਪ ਕਵਰ
ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੰਘਣੀ ਗੈਰ-ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਵਰ-ਕਵਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਡੁੱਬ ਨੂੰ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਹੋਣ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਕਪੈਕ ਵਿਚ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਣਮੁੱਲ ਹਨ.
ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦਾ ਕਵਰ-ਡੁੱਬ ਹੈ,
ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਬਾਲਕੋਨੀ ਤੇ ਤੁਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਗਰਾਜ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਈਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਟ, ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੱਪੜਾ ਲੈਣਾ ਭੁੱਲਣਾ.