- ਪਤਾ: ਯੂਵੇਰਸਟੈਡ, ਲਏਟਸੇਬੁਰਗ, ਲਕਸਮਬਰਗ
- ਕੁੱਲ ਮਿਲਾਕੇ: 153 ਮੀਟਰ
- ਚੌੜਾਈ: 17 ਮੀਟਰ
- ਕਲੀਅਰੈਂਸ: 42 ਮੀਟਰ
- ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ: 14 ਜੁਲਾਈ, 1900
- ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ: 24 ਜੁਲਾਈ, 1903
ਲਕਸਮਬਰਗ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਾਰਡ ਐਡੋਲਫ ਦਾ ਪੁਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਟ੍ਰਿਯਸ ਦਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਰਕੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਨਾਂ ਹੈ- ਨਿਊ ਬ੍ਰਿਜ. ਲਕਸਮਬਰਗ ਦੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਡਚੀ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਅੱਪਰ ਅਤੇ ਲੋਅਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜੁੜਵਾਂ ਸਬੰਧ ਹੈ.
ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਬਣਤਰ
ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1900 ਵਿੱਚ Grand Duke Adolf ਦੇ ਸ਼ਾਸਨਕਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਰਹੀ. ਇਹ ਪੁਲ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪਾਲ ਸੇਜੁੰਨੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 14 ਜੁਲਾਈ, 1900 ਨੂੰ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪੁਲ ਦੀ ਨੀਂਹ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੱਥਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਡਿਊਕ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਲਕਜ਼ਮਬਰਗ ਵਿੱਚ ਐਡੋਲਫ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬੰਨ੍ਹੀ ਢਾਂਚਾ ਸੀ. ਮੱਧ ਕੱਦ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 85 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਉੱਚਤਮ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਪੁਲ ਦੀ ਉਚਾਈ 42 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 153 ਮੀਟਰ ਹੈ.
ਚਾਰ ਲੇਨਾਂ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਟਾਊਨ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੜਕ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸੇ ਇਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਫੁੱਟਪਾਥ 1.80 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੈ.
ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਐਡੋਲਫ ਦਾ ਪੁਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 1 9 30 ਵਿਚ, ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਪਾਰ ਟ੍ਰਾਮਵੇਜ਼ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ 1 9 61 ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਪੁਲ ਨੂੰ 1 ਮੀ 20 ਵਰ੍ਹਿਆਂ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ .1976 ਵਿਚ ਇਹ ਟ੍ਰਾਮ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਕਵਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵਿਆਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਵੇਲੇ, ਪੁੱਲ ਨੂੰ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਫਿਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਪੁਲ ਨੂੰ ਫਿਰ ਟਰੈਡ ਟਰੈਕ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਪੁਲ ਨੂੰ 1.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਐਡੋਲਫ ਦਾ ਪੁਲ ਢਹਿਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਪਹਿਲੀ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ 1996 ਵਿੱਚ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ 2003 ਅਤੇ 2010 ਦੇ ਮਜਬੂਤ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਸਥਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਸੀ ਇਸ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, 2016 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਤ ਅਨੁਮਾਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ 1000 ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁੱਲ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਗੇ. ਬਿਲਡਰਾਂ ਦਾ ਦਲੀਲ ਹੈ ਕਿ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਪੁਲ ਐਡੋਲਫ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗੀ. ਸਾਰਾ ਮੁਢਲਾ ਪੱਥਰ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਪਣੇ ਥਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਨਿੱਘੀਆਂ ਸ਼ਾਮਾਂ ਤੇ, ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਪੈਟ੍ਰਿਊਸ ਦਰਿਆ ਦੇ ਕੰਢੇ ਤੇ ਠੰਢਾ ਕੈਫੇ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਜਾਈ ਹੋਈ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਡੋਲਫ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਮੇਨਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਸੈਲਮਾਰਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਜ਼ਰੀਆ ਰਾਇਲ ਬੂਲਵਰਡ ਤੋਂ ਖੁੱਲਦਾ ਹੈ.
ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ
- ਲਕਜ਼ਮਬਰਗ ਵਿਚ ਪੁਲ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬ੍ਰਾਂਚ ਵਾਲਨਟ ਲੇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ.
- ਸਭਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਚਰਾ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ, ਬ੍ਰਿਜ ਐਡੋਲਫ ਨੂੰ 1905 ਤੱਕ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਕਸਟ ਪੁਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
- ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ 115 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਥਾਂਵਾਂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਥਾਨਕ ਅਜੇ ਵੀ "ਨਿਊ ਬਰਿੱਜ" ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ "ਪੁਰਾਣਾ" ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ 1861 ਵਿਚ ਪਾਸਰੇਲਲ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਬਣਿਆ ਸੀ.
- ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪੈਟ੍ਰਿਊਸ ਰਿਵਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ "ਬਲੂ ਬ੍ਰਿਜ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਅਡੋਲਫ ਦੇ ਪੁਲ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਲਿਊ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਉੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ?
ਬੰਦਰਗਾਹ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲਕਸਮਬਰਗ-ਫਿਨੇਲਡਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ 20 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ, ਰਊ ਡੇ ਟ੍ਰਿਵਵਸ / ਐਨ 1 ਦੇ ਨਾਲ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੁਅ ਡੇ ਲਾ ਸੈਮੋਸ ਵੱਲ ਰੂਈ ਸੰਤ-ਕੁਇਰੀਨ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਉਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ "ਨੀ ਬ੍ਰੈਕ" ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਪੁੱਲ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ.
ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ:
- ਪਤਾ: 30, ਬੀ ਡੀ ਫਰੈਂਕਲਿਨ ਡੀ. ਰੂਜ਼ਵੈਲਟ
- ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਮੰਗਲਵਾਰ, ਵੀਰਵਾਰ-ਸ਼ਨੀਵਾਰ 12.00 ਤੋਂ 18.00, ਬੁੱਧਵਾਰ ਤੋਂ 08.00 ਤੋਂ 14.00 ਤਕ.
| | |
