ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਫਸਟ ਏਡ

ਹਾਲੀਆ ਵਰ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਵਾਰ ਵਾਰ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਗਵਾਹ ਜਾਂ ਸਹਿਭਾਗੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਕਿਵੇਂ ਚੁੱਕਣਾ ਹੈ, ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਪੀੜਤਾਂ ਦੀ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਨਵੇਂ ਸਮਗਰੀ ਵਿਚ ਦੱਸਾਂਗੇ.

ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਦੁਰਘਟਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਸੂਝਵਾਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਕਦੇ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਆਮ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਕਾਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਕਾਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ:

ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਡਾਕਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ

ਡਾਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਸਹੀ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨਾਲ ਸਖਤ ਹਦਾਇਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਹਾਲਤਾਂ ਜਿਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪੀੜਤਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਗਰੁੱਪ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਡਾਕਟਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਪਣੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਖਾਸ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਦਵਾਈਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਹ ਲੈਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕਰਨ, ਖੂਨ ਵਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ, ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਪਾਈਨਲ ਫਰੈਕਚਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਜ਼ਖ਼ਮੀਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵੀ ਸਖਤ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਸ ਦੀ ਸੱਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਟਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਮਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੌਰਾਨ ਡਾਕਟਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਸੀ.

ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਫਸਟ ਏਡ

ਹਰੇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਏਡ ਕਿੱਟ ਉਸਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਰਥਾਤ, ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਜਾਂ ਪੀੜਤਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਲੀ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਹਰ ਪੈਦਲ ਜਾਣਕਾਰ ਦਾ ਪਾਪ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੀੜਤਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ:

  1. ਪਹਿਲਾ ਨਿਯਮ: ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੁੱਖ ਨਾ ਕਰੋ ਇੱਕ ਬਲਦੀ ਕਾਰ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਚੱਟਾਨ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਪਲ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
  2. ਅਗਲਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟਕਰਾਓ ਤੋਂ ਸੀਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
  3. ਪੀੜਤ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਸਿਰਕੱਢੇ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਆਖਰਕਾਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਲੱਗਣ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਰ ਦੀ ਰੀਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਪੀੜਤ ਦਾ ਮੁਖੀ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
  4. ਜੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਚੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਪੀੜਤ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਨਬਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਜਾਂਚ ਲਈ, ਯੂਰੋਪੀ ਮਿਆਰ ਮੁਤਾਬਕ, 10 ਸਕਿੰਟ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
  5. ਸਾਹ ਲੈਣ ਅਤੇ ਧੱਮੀ ਦੀ ਗੈਰਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਕੇਵਲ 4 ਮਿੰਟ ਹੀ ਆਕਸਸੀਜਨ ਨਾਲ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਗ੍ਰੇ ਮਾਮਲਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਮਰ ਜਾਂਦਾ. ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਨਕਲੀ ਸਾਹ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਦਿਲ ਦੀ ਮਸਾਜ ਲਾਈਟ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਲਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਕਿੱਟ ਦੇ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਆਮ ਰੁਮਾਲ ਜਾਂ ਨੈਪਿਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਦਿਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2:30 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵ, ਪੀੜਤਾ ਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ 2 ਸਾਹ ਉਤਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਛਾਤੀ ਦੇ 30 ਤੀਰ ਦਬਾਉਣੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
  6. ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਜਾਨ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਹ ਖੂਨ ਵਗਣ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਹੈ . ਖੂਨ ਦੀ ਘਾਟ (ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਜਾਂ ਛੱਜਾ) ਦੇ ਮੂਲ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਢੁੱਕਵੇਂ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੂਨ ਨਿਕਲਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਹੀ ਮੈਡੀਕ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗੈਰ-ਕੁਆਰੀ ਸਹਾਇਕ ਸਹਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਜੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਬਾਹਰੀ ਖੂਨ-ਖਰਾਬੇ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ. ਇਹ ਟੂਰਨੀਕਿੱਟ (ਅੰਗਾਂ ਲਈ) ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਪੱਟੀ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.
  7. ਧਮਣੀਦਾਰ ਖੂਨ ਨਿਕਲਣਾ (ਝਰਨੇ ਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਲਾਲ ਖੂਨ) ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀ ਟੁੰਡਿਸ਼ਲੇਟਰ ਨਾਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਉਪਰ ਜਗ੍ਹਾ ਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਧਮਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
  8. ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਖੂਨ ਵਹਿਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ (ਡੂੰਘੀ ਲਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲਹੂ ਵਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ), ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ: ਖ਼ੂਨ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਾੜੀ ਦੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੇ ਥੱਲੇ ਟ੍ਰਿਨੀਕੀਟ ਨੂੰ ਪੱਟੀ ਪਾਓ.