ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰੀ ਹਰਿਆਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਲਾਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਦੀ ਉਪਕਰਣ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਲੌਨ ਜਾਂ ਬਾਗ਼ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵੱਸਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ.
ਉਪਨਗਰੀਏ ਖੇਤਰ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਖੁੱਲ੍ਹੀ (ਸਤਹ) ਅਤੇ ਬੰਦ (ਭੂਮੀਗਤ) ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਇਕ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਕੁਦਰਤੀ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਧਰ ਦਾ ਸਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਾਈਟ ਦੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਕਾਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਚਰ ਵੌਲਯੂਮ, ਵਹਾਅਵਾਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਆਓ ਇਹ ਸਮਝੀਏ ਕਿ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ. ਪਰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਸੰਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ
ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਈ ਡਾਂਟੇਜ ਹਨ ਜੋ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਆਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਮੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੇਵਲ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ ਸੀਮਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ:
- ਜੇ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਨੀਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ;
- ਜੇ ਸਾਈਟ ਢਲਾਨ ਦੇ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ;
- ਜੇ ਸਾਈਟ ਦੀ ਵਾੜ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾ ਇਕ ਡੂੰਘੀ ਬੁਨਿਆਦ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸਾਈਟ ਦੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ: ਸਾਈਟ ਦੇ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਡਿਟਿਆਂ ਅੱਧੇ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਡੂੰਘੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਧਾਰਣ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ: ਡਿਟਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਲਬੇ, ਜੰਗਲੀ ਬੂਟੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਸਾਈਟ ਦੀ ਬੰਦ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ
ਸਾਈਟ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਨਿਕਾਸੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਬੰਦ ਜਾਂ ਭੂਮੀਗਤ ਅਖੌਤੀ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 2.5-3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ.
ਬੰਦ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ - ਨਾ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚਾ - 1 ਤੋਂ 2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖਾਈ ਵਿਚ ਘੇਲਿਆਂ (ਡਰੇਨਾਂ) ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ. ਡਰੇਨ ਡੂੰਘੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪਾਈਪ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਲਟਰ ਮਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਬਿਹਤਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ, ਡਰੇਨ ਪਾਣੀ, ਡੱਬੇ, ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਬੰਦ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਖਾਲੇ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਵੱਲ ਢਲਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਕੋਣ ਨਾਲੋਂ ਜਿਆਦਾ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਦੀ ਦਰ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਭੂਮੀਗਤ ਪਲਾਟ ਦੀ ਇੱਕ ਬੰਦ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਢੁਕਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਭੂਮੀਗਤ ਦੀ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਗਣਨਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਬਗੈਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਚੱਲਦੀ ਰਹੇਗੀ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
- ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਰਥਾਤ:
- ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ) ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਸਿਲਾਈ ਤੋਂ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
- ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪਾਂ ਉੱਪਰ ਭਾਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ;
- ਭੂਮੀ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਡਰੇਨਾਂ ਤੋਂ ਉਪਰਲੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਘਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਧਾਰਣ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨਾ ਕਰੋ.