ਥੈਲੇਟ ਦੇ ਥੱਲੇ ਕਾਰ੍ਕ ਪੈਡ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ੍ਕ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਛੱਤਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫ਼ਰਸ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਕੁਦਰਤੀ ਵਰਗ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਹ ਅਕਸਰ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਸੌਣ ਦੇ ਕਮਰਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲੱਕੜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤਰਤੀਬ ਘਟਾਓਣਾ ਇਕ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਕਾਰ੍ਕ ਫਲੋਰਿੰਗ: ਨੁਕਸਾਨ

ਹੁਣ ਜਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਚਾਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਜੇ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਫਰਨੀਚਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਛੋਟੇ ਡੈਂਟ ਜਾਂ ਟਰੇਸ ਇਸ ਦੇ ਬਣੇ ਰਹਿਣਗੇ. ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨਾਲ, ਇਹ ਬੇਲੋੜੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੁਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਕਾਰ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿੱਘੀ ਫ਼ਰਸ਼ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥਰਮਲ ਟ੍ਰਾਂਸਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤੱਤ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਦਾ ਥੈਲੀਮਿੰਟ ਦੀ ਸਤਹ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵਹਿੰਦਾ. ਪਰ ਕਾਰਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਲ ਕਦੇ ਠੰਢ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਅਪਾਰਟਮੇਂਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਕਾਰ੍ਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਦੋਸਤਾਨਾ ਸਾਮਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਐਨਲੌਗਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਥੰਧਿਆਈ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਰਕ ਪੈਡ: ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੇਈਮਾਨ ਠੇਕੇਦਾਰ ਘਟੀਆ ਪਦਾਰਥ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਿਲਕੁਲ ਬੇਕਾਰ ਹੈ.

ਬੇਸ਼ਕ, ਰੌਲਾ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸਬਸਟਰੇਟ ਪਰਤ ਜਿੰਨੀ ਛੇਤੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਉੱਨੀ ਜਲਦੀ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਜੋੜ ਜਲਦੀ ਵਿਗੜ ਜਾਣਗੇ. ਘੁਸਪੈਠ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਮੋਟਾਈ ਲਗਭਗ 2-3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਕਾਰ੍ਕ ਸਬਸਟਰੇਟਸ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ.

  1. ਬਿੱਟੂਮਨ-ਕਾਰ੍ਕ ਇਹ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਨਮੀ ਰੋਧਕ ਕੋਰਕ ਮੰਜ਼ਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਸਮ ਉੱਚ ਨਮੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਢੱਕਣ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਿੱਚ ਮੋਟੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਿਟਾਮਿਨ ਅਤੇ ਕਾਰ੍ਕ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ੍ਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਧੂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
  2. ਰਬੜ ਕਾਰ੍ਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਇਹ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ੋਭਾਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ੍ਕ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਕੋਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
  3. ਕਾਰ੍ਕ ਕਪੜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸ਼ੀਟ ਵਿਚ ਜ 2-4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਮਿਕਸ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

Glutinous ਕਾਰ੍ਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਕਵਰਿੰਗ

ਇਹ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਇਹ 4-6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੈ. ਇਹ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ 330x33 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ 300x600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਟਿੰਗ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਲ ਦੇ ਕੋਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਰੋਧਕ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ

ਚਕਰਾਇਆ ਹੋਇਆ ਕਾਰ੍ਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਫਲੈਨਾਟ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਮਾਮਲਾ ਪੇਚੀਦਾ ਇਕੋ ਚੀਜ ਹੈ ਜੋ ਸਫਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹੈ. ਫਰਸ਼ ਲਈ ਕਾਰ੍ਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਸੁਚੱਜੀ ਸਤਹ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਉੱਚ ਨਮੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਕੋਟਿੰਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਥਰੂਮ, ਰਸੋਈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੌਣ ਲਈ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਾਮੱਗਰੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਅਤੇ ਸੜਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਪਰਭਾਵੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.