ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਜੇ ਸੂਬਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਪਿੱਛੇ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਿਚ ਸਬਵੇਅ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਇਕ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਦੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਹੀ ਹੈ- ਮੱਕਾ ਅਤੇ ਰਿਯਾਧ .
ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਜੇ ਸੂਬਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਪਿੱਛੇ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਿਚ ਸਬਵੇਅ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਇਕ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਦੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਹੀ ਹੈ- ਮੱਕਾ ਅਤੇ ਰਿਯਾਧ .
ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਭੂਮੀਗਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਿਚ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਭੂਮੀਗਤ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਇੱਥੇ ਸਬਵੇਅ ਜ਼ਮੀਨ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਢਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਅਹੁਦਿਆਂ ਕਾਰਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗ ਕਰਨਾ ਮੁਮਕਿਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਲਈ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਕੰਢੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਟ੍ਰੇਨ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ, ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਿਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਦੂਜੇ ਪੂਰਬੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿਥੇ ਮੋਨੋਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਗਰਾਊਂਡ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਿਚ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਰੇਲ ਦੀ ਗਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਕੋਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮੱਕਾ ਵਿਚ ਮੈਟਰੋ
ਮੱਕਾ ਪਹਿਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ . ਹੱਜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਛੁੱਟੀ ਤੇ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਫਾਈ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਅੰਜਲੀ ਸੀ. ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਮਹਾਂਨਗਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਸਬਵੇਅ ਬਣਾਉਣ ਲਈ
ਮੈਟਰੋ 2010 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 18 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ 24 ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਨ. ਅੱਜ, ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 53 ਹਜ਼ਾਰ ਨਿਯਮਤ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਰੇਡ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੇ ਅਰਾਫਟ ਮਾਉਂਟੇਨ, ਮਿਨ ਅਤੇ ਮੁਜਦੀਲੀ ਵਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭੂਮੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ. ਕੁੱਲ ਮੈਟਰੋ ਮੱਕਾ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਲਾਲ;
- ਗੁਲਾਬੀ;
- ਸੰਤਰਾ;
- ਨੀਲਾ;
- ਪੀਲਾ
ਮੈਟਰੋ ਰੀਯਾਦ
ਮੱਕਾ ਵਿਚ ਮੈਟ੍ਰੋ ਦੇ ਸਫਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਆਧਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਕੰਮ 2017 'ਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਉਹ 2019 ਤਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ' ਤੇ ਪਰੰਪਰਿਕ ਭੂਮੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. 6 ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ 81 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਠੇਕਾ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਜਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਟਾਲੀਅਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਹੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਮਰੀਕੀ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਜ਼ਹਾ ਹਦਦੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ. m ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਗਮਰਮਰ ਅਤੇ ਸੋਨੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.