ਬਹੁਤੀ ਵਾਰ, ਬੁਣਾਈ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਇਸਦੇ ਨਤੀਨਤੀ ਪੈਟਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦਾ ਨਾਮ "ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ" ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬੁਣਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਨਾਲ ਬੁਣਾਈ ਲਈ ਮੋਤੀ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਇਸ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫੈਬਰਿਕ ਇਹਨਾਂ ਗਹਿਣਿਆਂ ਦੀ ਖਿਲਾਰ ਵਰਗਾ ਸੀ.
ਸੂਈਆਂ ਨਾਲ ਬੁਣਾਈ ਲਈ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਤੀ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਕੀਮ ਹੈ
ਪਹਿਲੀ ਸਪੀਸੀਜ਼ - ਖ਼ਾਲੀ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਛੋਟੇ ਕਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜੇ ਬੁਲੰਦ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਸੰਘਣੀ ਕੈਨਵਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਕੀਮ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ:
| | |
ਦੂਜਾ ਕਿਸਮ ਵੱਡਾ ਹੈ (ਇਸਨੂੰ "ਸਪਾਈਡਰਵੈਬ" ਜਾਂ "ਚੌਲ਼" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ). ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰਾਹਤ ਪੈਟਰਨ ਵਧੇਰੇ ਉਚਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰਿਊਸ਼ਨ ("ਕਣਾਂ") ਵਧੇਰੇ ਲੰਬੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੁਣਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
| | |
ਬੁਲਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਤੀ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਦੋਹਰਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ), ਪਰ ਡਾਈਗਰਾਮ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਲੋਪ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਸਹੀ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਕਤਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਡ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ.
ਮਾਸਟਰ ਕਲਾਸ 1- ਬੁਣਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਤੀ ਪੈਟਰਨ ਕਿਵੇਂ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਹੈ
ਇਹ ਲਵੇਗਾ:
- ਬੁਲਾਰੇ;
- ਬੁਣਾਈ ਥਰਿੱਡ
ਕੰਮ ਦੇ ਕੋਰਸ:
- ਅਸੀਂ ਸੂਈਆਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਲੂਪਸ ਲਿਖਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਨੰਬਰ ਵੀ ਅਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੋਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 16 ਟੁਕੜੇ ਲਵੋ.
- ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਮੋੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬੁਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
- ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਲੂਪ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਸ ਸਾਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਨਾ ਤੋੜ, ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋਣ ਦੇ ਲਈ ਇਹ ਜਰੂਰੀ ਹੈ
- ਦੂਜਾ ਲੂਪ ਫਰੰਟ ਨਾਲ ਬੰਨਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੀਸਰਾ ਗਲਤ ਨਾਲ ਹੈ.
- ਚੌਥਾ, ਸਾਨੂੰ ਫਿਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪੰਜਵਾਂ - ਪੁਰਲ. ਸਾਨੂੰ ਲੜੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਪੰਦਰਾਂ ਲੂਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਰਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੁਣਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ.
- ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਕਿਨਾਰੇ ਲੂਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
- ਅਗਲਾ ਲੂਪ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਰਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ - ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਇੱਕ.
- ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਉਸੇ ਤਰਤੀਬ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਉ.
| | |
| | | |
| | |
| | |
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਆਕਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਡਰਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਲਗੋਰਿਦਮ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ: ਪਿਛਲੀ ਲੂਪ ਤੇ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਮੂਹਰਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ - ਬੈਕ ਦੀ ਇੱਕ
ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਬੁਣਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬੇਦਾਗ਼ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਮੂਲ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਮੱਦਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਲੁਚੀਆਂ ਦੇ ਵਰਗ ਨਹੀਂ 1 * 1, ਪਰ 2 * 2 ਜਾਂ 3 * 3.
ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੋਤੀ ਪੈਟਰਨ ਬੰਨਣਾ ਵਧੇਰੇ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਲੋਅਪਾਂ ਦੀ ਪਹਿਚਾਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ.
ਮਾਸਟਰ ਕਲਾਸ 2- ਬੁਣਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੋਤੀ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਟਾਈਪਣਾ ਹੈ
ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਪੈਟਰਨ, ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਸੂਈਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਕੰਮ ਦੇ ਕੋਰਸ:
- ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ. ਪਹਿਲੇ ਲੂਪ (ਕਿਨਾਰੇ) ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਦੂਜੀ ਲੂਪ, ਪਹਿਲੇ ਇੱਕ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਪਿੰਸਲ ਨੂੰ ਛਾਪਦੇ ਹਾਂ. ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਲੋਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ, ਕਤਾਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.
- ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਫਿਰਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ, ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੂਪ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਲਾਖ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ - ਫਰੰਟ ਇੱਕ
- ਚੌਥੀ ਕਤਾਰ ਤੀਜੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਨਕਾਮੀਆਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਹਰਾਉਂਦੀ ਹੈ.
- ਪੰਜਵੀਂ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਛਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਇਹ ਨਮੂਨੇ ਇਕ ਦੂਸਰੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਮੋਤੀ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਬੁਣਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਸੂਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸਨੇ ਗੋਲੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਨਵੇਂ ਸਕਾਰਵ, ਸਕਿਨਰ , ਮੈਨਨੀਜ਼, ਰੈਗਾਲਾਨ, ਟੋਪ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜੈਕਟ ਜਾਂ ਕੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.