ਸਾਈਕਲ ਪੰਪ

ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਸਮੇਤ ਪੰਪ. ਚੱਕਰ ਪੰਪ ਵਹੀਲ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰ ਹੈ. ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਪੰਪ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਪੰਪ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਆਓ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਗੱਲ ਕਰੀਏ.

ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਇਕ ਪੰਪ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਟਾਈਪ ਕਰਕੇ ਵੰਡਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਫਰਸ਼, ਹੱਥ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਫਲੋਰ ਪੰਪ ਸੰਖੇਪ ਨਹੀਂ ਹਨ . ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਅਕਸਰ "ਜੀਉਂਦੇ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਵੈਪ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਕੈਮਰਾ ਪੂੰਪਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੋਰ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ, ਬੇਸ ਉੱਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ ਅਤੇ ਇਕ-ਪਾਸਾ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪੰਪਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੇਜ਼ ਹੈ

ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਲਈ ਹੈਂਡ-ਆਯੋਜਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮਿੰਨੀ-ਪਿੱਪ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਪੰਪਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਉਪ-ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਹਨ - ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ. ਪਹਿਲੇ ਖਰਚਾ ਘੱਟ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਦੂਸਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਮਰਾ ਬਾਇਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈਰ ਪੰਪ ਵੀ ਕਾਰ ਕੈਮਰੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਤੇ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ. ਪਰ, ਇੱਕ ਮਾਇਕੋਮੀਟਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਪੈਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪੰਪਿੰਗ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਵਾ ਮੁਅੱਤਲ ਵਾਲੀ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਦਮਾ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ , ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈੱਸ ਫੋਰਕਿਲਫਟ ਪੰਪ ਜਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਾਈਕਲ ਪੰਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੂੰਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਦਮਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪੰਪ, ਖ਼ਾਸ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇਕ ਕੰਮ ਹੋਰ ਮਾੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਹਵਾਦਾਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਚੱਕਰ ਪੰਪ

ਸਾਈਕਲ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤਰਲ ਗੈਸ ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸੀ ਐੱਫ. 2 ਦੇ ਬਦਲੇ ਡੱਬੇ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਪੰਪ ਦਾ ਨਾਂ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਹ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਪੰਪ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਿਰਫ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਪੰਪ ਇੱਕ 12-ਵੋਲਟ ਏਅਰ ਕੰਪਰੈੱਰਰ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਟਾਇਰ ਦੋਵੇਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਗਰਮੇ ਦੀ ਹਲਕਾ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ.

ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ

ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦਬਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਕੈਮਰਾ ਤੇ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਕਵਰ ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਰਨ ਇੱਕ ਸੜ੍ਹਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਤੇ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੱਡਾਂ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣਘੇਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਏ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਫਲੈਟ ਹਨ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਪੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਸਦਾ ਨਿਪਲਪ ਚਮਕਦਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੱਕਰ ਰਿਮ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੱਥਰੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਪੂਰੀ ਕੈਮਰਾ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ. ਜੇ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ.