ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਟਾਇਲ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ

ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਪਲਾਟ ਤੇ ਸ਼ੈਡ ਅਤੇ ਸਾਈਡਵਾਕ ਕਈ ਅਹਿਮ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਉਹ ਪਲਾਟ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹਨ, ਬੀਤਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਹੜੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਸਾਫ-ਸੁਥਰੀ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਟਾਇਲ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪੜਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਪਾਥ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ.

ਸਲੇਬ ਫਾੱਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੇਪ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪ

ਸਮਗਰੀ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਆਖਰ ਵਿੱਚ, ਸਫੈਦ ਪੈਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਇਤਾਕਾਰ, ਟ੍ਰੈਪਜ਼ੋਡਿਆਲ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟਿਕ ਆਕਾਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਸਲੈਬ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਕੀਮ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੋਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੁਣੇ ਗਏ ਫਾਰਮ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਨੂੰ ਘੇਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ , ਸਿੱਧੇ ਘਰ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਰਵਤੀ ਆਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਪੈਟਰਨ ਪੈਡਿੰਗ ਸਲੈਬਾਂ ਦੀ ਤਰਤੀਬਵਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਫੈਬਰੀ ਸਲੇਬਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਹਿਦਾਇਤ

ਸਾਈਡਵਾਕ ਟਾਇਲ ਰੱਖਣ ਸਮੇਂ, ਦੋਵੇਂ ਵਰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੂਪ, ਲੇਅਰ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕ ਕਠੋਰ ਹੋ ਜਾਣ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਜਾਂ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬਰਫ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਨਾ ਹੋਵੇ ਇੱਕ ਸਕੀਮ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੀਏ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਕ ਰੇਤ ਢਾਈ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

  1. ਅਸੀਂ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਲੇਅਰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਜਿੱਥੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਢਲਾਈ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
  2. ਪੱਧਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
  3. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਟਾਇਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਸੁੱਤੇ ਪਈ ਹਾਂ
  4. ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਤ ਨੂੰ ਟੈਂਪੜਾਓ.
  5. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਇੱਕ ਰੇਤ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਬੋਰਡ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਲੰਬਵਤ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਵਾਧੂ ਰੇਤ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ. ਰੇਤ ਟਰਾਮ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸਿੰਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰੇਤ ਇਸ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇ ਅਤੇ ਪਡਸਲਾਂ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣ.
  6. ਅਸੀਂ ਸੁੱਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਪਲਾਇਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉਡੀਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੰਕੁਚਿਤ ਰੇਤਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕ ਨਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪੇਟਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਘੋਲਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
  7. ਤਿਆਰ ਟਾਇਲ ਬਾਹਰਲੇ ਕੰਮ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਿਤ ਲੰਬਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ.
  8. ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਟਾਇਲ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਥਰੈਡਾਂ ਨਾਲ ਸਮਤਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ, ਪੂਰੇ ਸਾਈਡਵਾਕ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕੋਈ ਵੀ ਕਤਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਲ ਨੂੰ ਉਠਾ ਸਕੋਗੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕੋਗੇ.
  9. ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਸੀਂ ਦੂਜੀ ਟਾਇਲ ਰੱਖੀਏ.
  10. ਇਸ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੋਰ ਟਾਇਲ ਰੱਖੋ.
  11. ਅਸੀਂ ਸਾਈਡਵਾਕ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਪੂਰੀ ਟਾਇਲ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
  12. ਬਲਗੇਰੀਆ ਨੇ ਟਾਇਲ ਨੂੰ ਅੱਧ ਵਿਚ ਕੱਟਿਆ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਰੱਖਿਆ.
  13. ਅਸੀਂ ਰੇਤ-ਸੀਮਿੰਟ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਟਾਇਲ ਵਿਚ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 3 ਤੋਂ 1 ਤੱਕ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
  14. ਅਸੀਂ ਵਾਧੂ ਰੇਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ
  15. ਰਸਤੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਕਰਬ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਖੋਲੀ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ.
  16. ਸਰਹੱਦ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ ਇੱਕ ਸੀਮਿੰਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਬੇਸ ਭਰੋ.

ਸਾਡਾ ਕਰਬ ਤਿਆਰ ਹੈ.