ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਊਂਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਬੇਲੋੜੀ ਕਰਕਟ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੁੱਟਣ ਆਇਆ ਹੈ.
ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਗੱਡੀ ਦਾ ਵਹਾਓ ਕਿਉਂ?
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰਵਾਰ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹਨ:
- ਓਵਰਫਲੋ ਭਰ ਵਿੱਚ ਟੋਆਇਲਟ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ;
- ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲੀਕ;
- ਡਲਿਫਟ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਬਾਟੇ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ
ਮੈਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਦਾ ਕਟੋਰਾ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ?
ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਕਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਹਨ:
- ਟੋਆਇਲਿਟ ਵਿੱਚ ਓਵਰਫਲੋ ਰਾਹੀਂ ਡਰੇਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਵਗਣਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਲੀਵਰ ਫਲੋਟ ਤੋਂ ਵਿਸਥਾਪਨ (ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ);
- ਫਲੋਟ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਡੋਲਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਕਾਓ, ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇ, ਚੀਰ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਪੈਕਸੀ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਮੁਹਰ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਫਲਾਵਰ ਨੂੰ ਫਲੋਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ);
- ਫਲੋਟ ਵੋਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ (ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ);
- ਸਾਈਪਨ ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ (ਇਹ ਉਹੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਝਿੱਲੀ ਚੁਣਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ).
- ਡਰੇਨ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਬੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਕਫ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਜੇ ਇਹ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਸ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ);
- ਟੌਇਲਟ ਸੀਟ ਤੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬੋਟਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ;
- ਰਬੜ ਦੇ ਗੁਸੈਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ;
- ਜੇ ਟੋਆਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਵਿਚ ਤਰੇੜਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਕਾਓ, ਸੈਨੇਟਰੀ ਭੰਡਾਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਲੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਰ ਲਗਾਓ.
- ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ (ਜੇ ਇਹ ਢਿੱਲੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਵਿਚ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ);
- ਡਰੇਨ ਬਟਨ (ਜੇ ਇਹ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਗੋਢਿਆਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ);
- ਟੋਆਇਲਟ ਬਾਟੇ ਵਿਚ ਟੈਂਕ ਲਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਗਿਰੀ (ਢਿੱਲੀ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ).
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਬਾਉਂਡ ਵਹਿਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ.