ਲੰਡਨ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ. ਲੰਡਨ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਗ੍ਰਹਿ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੋਲ, ਬੀਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿਚ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਚੌਥੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ.
ਲੰਡਨ ਵਿਚ ਸਬਵੇਅ ਦਾ ਨਾਮ ਕੀ ਹੈ?
ਲੰਡਨ ਅੰਡਰਗਰਾਉਲ ਲੰਡਨ ਅੰਡਰਗ੍ਰਾਉਂਡ ਦਾ ਨਾਮ, ਪਰ ਆਮ ਬੋਲੀ ਵਿੱਚ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.
ਲੰਡਨ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਲੰਡਨ ਵਿਚ ਸਬਵੇਅ ਕਦੋਂ ਆਇਆ?
XIX ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਵੇਂ, ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉੱਠਿਆ 1843 ਵਿਚ, ਇਕ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਮਾਰਕ ਬਰੂਨਲ ਦੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਕ ਸੁਰੰਗ ਥਾਮਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮੈਟਰੋ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਸਬਵੇ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੁਰੰਗ ਇੱਕ ਖਾਈ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਖਾਈ 10 ਮੀਟਰ ਡੂੰਘੀ ਖੋਦ ਲਈ ਗਈ ਸੀ, ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਉਪਰੰਤ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਟ ਵੌਲਟਸ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ.
ਪਹਿਲੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 10 ਜਨਵਰੀ 1863 ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੀ. ਮੈਟਰੋ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ 7 ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ. ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਭਾਫ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਟਰੈਲਰ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਗੁੰਮ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਨੀਅਰ ਮੰਨਦੇ ਸਨ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੁਝ ਔਕੜਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਵਿਚ ਲੰਡਨ ਅੰਡਰਗ੍ਰਾਉਂਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ.
ਲੰਡਨ ਅੰਡਰਗ੍ਰਾਉਂਡ ਦਾ ਵਿਕਾਸ
XIX ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਸਬਵੇਅ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਗਿਆ, ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨਵੇਂ ਉਪਨਗਰੀਏ ਬਸਤੀਆਂ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ. 1906 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ, "ਡਿਰਲਿੰਗ ਢਾਲ" - ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਟੌਪਿੰਗ ਲਈ ਸੁਰੰਗ ਖੋਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਲੰਡਨ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਮੈਪ
ਮਾਸਕੋ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਨਕਸ਼ਾ 1933 ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਇਹ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੰਡਨ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸਕੀਮ ਉਲਝਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਮਾਰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਪੁਆਇੰਟਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸਬਵੇਅ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ 11 ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਥਾਨ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਹਨ: ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 4 ਦੀ ਛੱਤਰੀ ਲਾਈਨ (ਜ਼ਮੀਨ ਹੇਠਾਂ 5 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ) ਹੈ, ਬਾਕੀ 7 ਡੂੰਘੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ (ਸਤਹ ਤੋਂ 20 ਮੀਟਰ ਔਸਤਨ). ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲੰਡਨ ਅੰਡਰਗਰੁਅਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 402 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅੱਧ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਿੱਸਾ ਭੂਮੀਗਤ ਹੈ.
ਸੈਲਾਨੀ, ਜੋ ਕਿ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ, ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੇਗਾ ਕਿ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ? ਇਸ ਲਈ, ਹੁਣ 270 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 14 ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ. 32 ਮੀਟਰ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਛੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਗੁੰਮ ਹੈ.
ਲੰਦਨ ਵਿਚ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਲੰਦਨ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਇਕ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਲੰਡਨ ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ 6 ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਇਕ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਟਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਥੋੜੇ ਬਦਲਾਵ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਨੀਵਾਰ-ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਲੰਡਨ ਅੰਡਰਗ੍ਰਾਊਂਡ ਘੰਟੇ
ਲੰਦਨ ਵਿਚ ਭੂਮੀਗਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜੋਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ 04.45 ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਜੋਨ 05.30 ਤੋਂ 01.00 ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿਚ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਮੈਟਰੋ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਜਨਵਰੀ 2013 ਵਿਚ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਮੈਟਰੋ ਸਕੇਲ 150 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਲੰਡਨ ਆਪਣੇ ਭੂਮੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ! ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਹੈ.
