- ਪਤਾ: ਨੌਰਜ
- ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 106 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
- ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਉੱਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ: 858 ਮੀਟਰ
ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਹੈਰੀ ਪੋਟਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਪਾਥ ਆਫ਼ ਟ੍ਰੋਲਜ਼" ਦੇ ਨਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਲੋਨੋਂਸ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਲਾਂ ਦਾ ਸੜਕ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਹੈ . ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿਚ ਇਹ ਸਪਰੈਨਟਾਈਨ ਸੜਕ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਹੈ . ਟਰਾਲੀ ਸੜਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟ Rv63 ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਓਡੇਲਸਸੇਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਯਮਾ ਦੀ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਵੌਲਡ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਦ ਦੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਟੌਲੋ ਵਾਲੀ ਪੌੜੀ ਇਕ ਹੋਰ ਨਾਂ ਹੈ - ਟਰਾਲੇ ਪੱਟੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਰਵੇ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਟਰਾਲਾਂ ਦੀ ਸੜਕ ਬਿਲਕੁਲ ਤਿੱਖੀ ਕਦਮ ਵਾਲੇ ਪੌੜੀਆਂ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਤਿੱਖੀ ਕੋਨੇ ਅਤੇ ਮੋਰੀਆਂ ਇੱਥੇ 11 ਜਿੰਨੇ ਹਨ. ਰਾਜਾ ਹੋਕਨ ਸੱਤਵੇਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਕੇ ਇਸਦਾ ਸੜਕ ਦਾ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
1533 ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਸੜਕ ਦੀ ਲੋੜ ਉੱਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਜਦੋਂ ਰੋਮਸਡਾਲਨ ਵਿਚ ਦੇਵਲੋਡਾ ਵਿਖੇ ਇਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮੇਲੇ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਲਡੇਲਨ ਘਾਟੀ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀ ਉਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਸੜਕ' ਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਣ ਲੱਗੇ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੜਕ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸਿਰਫ 1891 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ (ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਮੇਲਾ 1875 ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ). ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਜੰਮ ਗਿਆ ਸੀ. 1894 ਵਿਚ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੀਲਜ਼ ਹੋਵਡੈਕ ਨੇ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਨੈਟਸਟਰ ਦੇ ਵਿਚਲੇ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਰਵੇ ਕੀਤਾ. 1905 ਵਿਚ, ਇਕ ਹੋਰ "ਟੁਕੜਾ" ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ 1913 ਵਿਚ - ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ
ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਟਰਾਲੀ ਲੈਡਰ ਨੂੰ ਨਾਰਵੇ ਵਿਚ 31 ਜੁਲਾਈ, 1936 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 8 ਸਾਲ ਤਕ ਚੱਲਿਆ. ਅੱਜ, ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁੰਦਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ 5 ਲੱਖ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਕ ਲੱਖ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਤੋਂ ਖੁਲ੍ਹਦੇ ਹਨ.
ਪੌੜੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ
ਅਸਾਧਾਰਣ ਬਗੈਰ ਟ੍ਰੋਲਜ਼ ਦੀ ਪੌੜੀਆਂ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮਾਡਲ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਿਫਟ ਹਾਈਟਾਂ (ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 9% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਨਾਲ 11 ਤਿੱਖੇ ਬਦਲਾਵ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੇ ਕੁਝ ਅਯਾਮਿਕ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਅੱਜ, ਸਿਰਫ 12.4 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਹਿਰਾਈ ਵਾਲੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਯਮ ਸਿਰਫ 2012 ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕੁਝ ਝਟਕੇ ਵੱਡੇ ਹੋ ਗਏ.
2012 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੂਟ ਉੱਤੇ 13.1 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ ਬੱਸਾਂ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਸੜਕ ਦੇ ਕੁਝ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੌੜਾਈ ਹੈ; ਸਭ ਤੋਂ ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੇਵਲ 3.3 ਮੀਟਰ ਹੈ.
ਸੜਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਵਾੜ ਹਨ. 2005 ਵਿਚ, ਪੌੜੀਆਂ ਨੇ ਰੌਕਫੌਲਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਇਕ ਨਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ.
ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੇਂਦਰ
2012 ਵਿੱਚ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਪੌੜੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੈਲਾਨੀ ਕੇਂਦਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਫ਼ਤਰ, ਇੱਕ ਕੈਫੇ, ਇੱਕ ਤੋਹਫ਼ੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਇਕ ਤੈਰਾਕੀ ਵਿਚ ਤੈਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਪੌੜੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਤੱਕ, ਦੌਰੇ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਜ਼ ਦੀ ਪੌੜੀਆਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਾਰੀਖ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਟਰਾਲਾਂ ਦਾ ਸੜਕ Rv63 ਰੂਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਾਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਹੈ ਓਸਲੋ ਤੋਂ , ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਲੇਹਮਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਈ -6 ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹਮਰ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਈ 4 ਰਾਹੀਂ ਜੋਵਿਕ ਲਿਲਹੇਮਰ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ E6 ਡੰਬੋਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਓਂਡਲਸਸੇਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਫਐਫ 63 ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟਰੋਲਸਟੀਜੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਓ.
ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਟਰਾਲੀ ਰੋਡ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਲਡਾਲ ਅਤੇ ਜਿਗਰੇਂਜਰ ਦੇ ਪਾਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਰਾਹੀਂ ਓਂਡਲਸਸੇਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਬੱਸ ਸਿਰਫ 15 ਜੂਨ ਤੋਂ 31 ਅਗਸਤ ਤਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ.