ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ

• ਲੰਬਾਈ: 81.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
• ਚੌੜਾਈ: 150 ਮੀਟਰ
• ਡੂੰਘਾਈ: 12 ਮੀਟਰ

ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਪਨਾਮਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਰਗਮਾਰਕ ਹੈ . ਇਹ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਨਾਮ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ. ਆਖਿਰਕਾਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਹਿਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਨਾਮਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਾਡਾ ਲੇਖ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਚਿੱਠੀ-ਪੱਤਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.

ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰ ਪਾਓਗੇ: ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਮਹਾਸਾਗਰ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੀ ਕੀ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪਾਰ ਹੈ.

ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਪਨਾਮਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਨਾਮਾ ਯਸਟਮੁਸ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਨੈਵੀਗੇਬਲ ਪਾਥ ਹੈ. ਇਹ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਅਤੇ ਪੈਸਿਫਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਭੂਗੋਲਕ ਤਾਲਮੇਲ: 9 ਡਿਗਰੀ ਉੱਤਰ ਵਿਥਕਾਰ ਅਤੇ 79 ਡਿਗਰੀ ਪੱਛਮ ਰੇਖਾਂਸ਼ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨੇਵੀਗੇਬਲ ਧਮਣੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ - ਇਹ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਲ ਸੰਚਾਲਨ ਕੇਂਦਰ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਥ੍ਰੂਪੁੱਟ ਹਨ.

ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਿਛੋਕੜ

ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਰਾਹੀ ਦੋ ਮਹਾਂਸਾਗਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਇਸਦੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਕੇਵਲ XIX ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ. 1879 ਵਿਚ ਇਕ ਚੈਨਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਬਿਲਡਰਜ਼ ਮਲੇਰੀਆ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਪਰਾਧਿਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਦੋਸ਼ੀ ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1902 ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੇ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਿਆ ਦਿੱਤਾ.

10 ਸਾਲ ਤੱਕ ਚੱਲੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿਚ 70,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਹੇ ਸਨ. ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਾਲ 1914 ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਜਹਾਜ਼, "ਕ੍ਰਿਸਟਲੋਲ", ਨਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਲੰਘਿਆ. ਇਕ ਵੱਡੀ ਤਬਾਹੀ, ਉਸੇ ਪਤਝੜ ਵਿਚ ਉੱਗ ਪਈ, ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪਾਰ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਨਹਿਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਦਘਾਟਨ ਵਿਚ 1915 ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹਾਲ ਹੋ ਗਈ.

ਚੈਨਲ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅਸਲੀ ਅਚੰਭੇ ਦਿਖਾਏ: ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 81.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਇਲਾਕੇ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਹਿਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ 150 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਡੂੰਘਾਈ ਸਿਰਫ 12 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਰਾਹੀਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 14,000 ਜਹਾਜ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਨਿੱਜੀ ਯੈਟਾਂ, ਵੱਡੇ ਟੈਂਕਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼. ਚੈਨਲ ਦੇ ਭਾਰੀ ਵਰਕਲੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਤਾਰ ਨੀਲਾਮੀ ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਹੈ. ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਕਈ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ (ਗਤੂਨ, ਪੇਡਰੋ ਮੀਗਲ ਅਤੇ ਮੀਰਫਲੋੋਰਸ) ਅਤੇ ਦੋ ਨਕਲੀ ਜਲ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਤਾਲੇ ਦੁਵੱਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਨਾਮਾ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਹਿਰ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਦੋ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ - ਦੋ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ. ਕੋਲਨ ਅਤੇ ਪਨਾਮਾ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਰਾਜ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ 1959 ਵਿੱਚ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪਾਰ ਇੱਕ ਪੁੱਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਦੋਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1962 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਲਾਈਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਡਰਾਅਬ੍ਰਿਜ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ

ਪਨਾਮਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਖਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਉਮਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਮੰਗ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਖੰਡਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ- ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਜਿਆਦਾ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੰਮਿਆਂ" ਨੇ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ, ਅੱਜ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਚੈਨਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਕਾਰਗੁਆ ਵਿਚ ਇਕ ਸਮਾਨ ਚੈਨਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵਿਉਂਤ ਹੈ, ਜੋ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਦਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਕਿਸ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਪੈਨਕਾ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਸਥਾਨਕ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਲਈ ਇਕ ਟੈਕਸੀ ਲੈਣੀ ਆਸਾਨ ਹੈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ $ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ. ਪਰ ਵਾਪਸ, ਅਜੀਬ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਟਰੋਬਸ ਤੋਂ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. $ 0.25 ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਅਲਬਰਕ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਰਾਹੀਂ.