ਜਦੋਂ ਅਗਲੀ ਛੁੱਟੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੈਲਾਨੀ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਦੌਰੇ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਿਆਂ ਦੀ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਆਖਰੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਪੈਕਜ ਲੱਭਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੁਕਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਚਾਨਕ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਫਰ ਦੀ ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਟੂਰ ਖੋਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਟੂਰਿਸਟ ਓਪਰੇਟਰ ਸਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸੌਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਚੀਜ਼ ਅਖੌਤੀ ਤੇਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਦੇ ਵੀ ਊਰਜਾ ਇਕੱਤਰਤਾ (ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ) ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਖੋਜ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਟੂਰ ਚਾਲਕ ਇਸ ਨੂੰ ਆਧਾਰ ਮੁੱਲ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਅਜੀਬ ਹੈਰਾਨ ਹਨ.
ਥਿਊਰੀ
ਆਉ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ ਕਿ "ਫਿਊਲ ਸਰਚਾਰਜ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੀ ਹੈ, ਸਰਚਾਰਜ ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੇਸ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਉਹ ਸਫਰ ਹੈ ਜੋ ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਚੁਣੀ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਬੇਸਡ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਭਾਵ, ਈਂਧਨ ਚਾਰਜ ਇਸ ਤੱਥ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਊਚਰਜ਼ ਦੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੀਤਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਗਈ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਪੈਕੇਜ਼ ਖਰੀਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇਸ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰਥ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਅਨਮੋਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਏਅਰਲਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਯਾਤਰੀ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਏਜੰਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ
ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਸਰਚਾਰਜ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਵਾਲ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਜਾਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਦੂਜਿਆਂ, ਸੀਜ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇੱਕ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਟਲ ਵਿਚ ਹੋਟਲਾਂ, ਮੈਡੀਕਲ ਬੀਮਾ , ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ (ਵੀਜ਼ਾ, ਗੈਰ-ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬੀਮਾ) ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ, ਖਾਣੇ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਬਣੀ ਟੂਰ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਅੰਤਮ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਲਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬੁਕਿੰਗ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਫੀਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਮੁਢਲੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਇਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਫਿਰ ਦੌਰੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਜੰਸੀ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗੀ.
ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲ ਫੀਸ ਅਦਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ: ਜੇ ਇਹ ਸਰਚਾਰਜ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੈਲਾਨੀ ਨੇ ਏਜੰਸੀ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਰੇ ਖਰਚੇ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਵੈ-ਆਦਰ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਸਹਿਭਾਗੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਫਿਊਲ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਫਿਰ ਇਕ ਖਾਸ ਅੰਕੜੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ ਤੇ ਸਿੱਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਰਕਮ ਚਾਲੀ-ਇਕ ਸੌ ਪੰਜਾਹ ਡਾਲਰ ਜਾਂ ਯੂਰੋ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਏਅਰ ਕੇਅਰ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰਾ ਅੰਦਾਜਾ ਖਰਚੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰਵ ਸੰਧਿਆ 'ਤੇ ਇਕ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੇ ਮੂਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ - ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਚੰਗੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਹਨ.