ਹਾਰਬਰ ਬ੍ਰਿਜ


ਸਿਡਨੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਛਾਣਯੋਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈਬਰਬਰ ਬ੍ਰਿਜ - ਮਹਾਂਦੀਪ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਲਾਕ ਬਰਿੱਜ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆਂ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਸਿਡਨੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪੁੱਲ ਇਸਦਾ ਦੂਸਰਾ ਨਾਂ "ਕੋਟ ਹੈਂਗਾਰ" ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਲੜਾਕੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.

ਹਾਰਬਰ-ਬ੍ਰਿਜ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਪਰਮਾਣਤ ਰਿਵਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿਡਨੀ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਬੇਕਾਰ ਰਹਿ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਗਿਰੀ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਹਾਈਬੈਕ ਉੱਤੇ ਪੰਜ ਪੁਲਾਂ ਨਾਲ ਸੈਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ.

ਪੁਲ ਕਿਉਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ?

ਇੱਕ ਪੁੱਲ ਉਸਾਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਜੋ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਡੇਵਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਵਿਲਸਨ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਅਗਲੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ 24 ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੁੱਲ ਉਸਾਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਿਆ, ਪਰ ਕਦੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਲੱਭੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤਿਆ - ਜੋਹਨ ਜੌਬ ਕ੍ਰੈਵ ਬ੍ਰੈਡਫੀਲਡ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਬਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਆਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ ਦੇ ਰਾਲਫ਼ ਫ੍ਰੀਮੈਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਬ੍ਰੈਡਫੀਲਡ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ 1 9 26 ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਮੈਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ.

ਪੁੱਲ ਉਸਾਰੀ: ਕੀਮਤ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਹਾਰਬਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਤਕ ਚੱਲਿਆ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਖ਼ਜ਼ਾਨੇ ਨੂੰ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਈ. ਅੱਜ, ਬ੍ਰਿਜ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਦੋ ਡਾਲਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹਾਤਮਿਕ ਫੀਸ ਅਤੀਤ ਦੇ ਮਲਟੀ-ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਹ ਸਿਡਨੀ ਹਾਰਬਰ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਸਿਡਨੀ ਵਿਚ ਹਾਰਬਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੁਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਮ ਲਈ ਇਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇਕ ਕੰਸੋਲ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਤੱਤ ਪੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਪੁਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਸਥਾਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਗਿਆ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਿਡਨੀ ਬਰਿੱਜ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਗਰੇਟ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢਾਚਾ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਮ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅੱਜ, ਕਾਰਾਂ, ਰੇਲਮਾਰਗ ਕਾਰਾਂ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਹਾਰਬਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਹੈ.

ਬੰਦਰਗਾਹ ਬ੍ਰਿਜ ਬਾਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੱਥ

  1. ਸਿਡਨੀ ਹਾਰਬਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੁਨੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਪੁੱਲ ਹੈ.
  2. ਪੁੱਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 503 ਮੀਟਰ ਹੈ.
  3. ਹਾਰਬਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਭਾਰ 39,000 ਟਨ ਹੈ.
  4. ਆਰਚ ਹਾਰਬਰ-ਬ੍ਰਿਜ 134 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਉੱਠਦਾ ਹੈ.
  5. ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿਚ, ਧਾਤ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਕੇ, ਕਬਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 18 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ.
  6. ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1149 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਚੌੜਾਈ 49 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ.
  7. ਹਾਰਬਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 52,800 ਟਨ ਹੈ.
  8. ਇਹ ਪੁਲ ਖ਼ਾਸ ਰਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਛੇ ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.

ਉਪਯੋਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਤੁਸੀਂ ਸਿਡਨੀ ਵਿਚ ਹਾਰਬਰ ਬ੍ਰਿਜ ਵਿਚ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੁਲ' ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫੀਸ ਦੋ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ.

ਇਹ ਪੁਲ ਇੱਕ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਬੇ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਹਾਰਬਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਬੱਰਡ ਜੁੱਤੇ, ਬੀਮਾ (ਸਪੌਟ ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ), ਇਕ ਟਿਕਟ, ਇਕ ਟਿਕਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ: ਰਾਤ ਵੇਲੇ- ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ - 235 ਡਾਲਰ, ਸ਼ਾਮ ਵੇਲੇ - 298 ਡਾਲਰ, ਸਵੇਰ ਵੇਲੇ - 308 ਡਾਲਰ. ਇਹ ਪਾਇਲੋਨ ਤੋਂ ਹੈ ਕਿ ਵਧੀਆ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਸ਼ਾਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.